光大產(chǎn)業(yè)：45000+SKU的供應(yīng)鏈管理，如何通過數(shù)字化更具柔性和敏捷性
發(fā)布日期：2023-09-13
近年來，汽車產(chǎn)業(yè)朝著“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”加速轉(zhuǎn)型，不僅推動(dòng)了上游汽車零部件的產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新，更對(duì)汽車零部件廠商的供應(yīng)商協(xié)同、倉儲(chǔ)運(yùn)輸、質(zhì)量追溯等作業(yè)環(huán)節(jié)提出了更高的要求，帶動(dòng)了供應(yīng)鏈管理體系變革。
屬于離散制造的汽車零部件企業(yè)生產(chǎn)，具有海量的SKU、多樣化的產(chǎn)品配置和快速變化的需求等特點(diǎn)，使得供應(yīng)鏈管理面臨較高的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)，數(shù)字化成為其供應(yīng)鏈持續(xù)變革、優(yōu)化的重要支撐。
作為國(guó)內(nèi)汽車安全帶領(lǐng)域頭部企業(yè)，重慶光大產(chǎn)業(yè)針對(duì)離散制造業(yè)的典型特點(diǎn)與自身的業(yè)務(wù)特色，制定了3-5年的數(shù)字化發(fā)展規(guī)劃，著力于構(gòu)建更柔性的制造能力和更快速的交付能力，逐步打造安全帶標(biāo)桿型智能工廠。
*01 山城之“光”：重慶光大產(chǎn)業(yè)有限公司
重慶光大產(chǎn)業(yè)有限公司成立于1998年，是一家以汽車零部件為主的集設(shè)計(jì)、制造、銷售、服務(wù)為一體的民營(yíng)企業(yè)，早在2012年就已經(jīng)進(jìn)入了中國(guó)十大汽車集團(tuán)供應(yīng)體系，產(chǎn)品同時(shí)遠(yuǎn)銷海外。
光大產(chǎn)業(yè)主要產(chǎn)品包括汽車安全帶總成、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪總成、驅(qū)動(dòng)盤總成、齒圈、信號(hào)盤、全車門鉸鏈等十余個(gè)系列百余類產(chǎn)品，年銷售額十幾億元。
*02??????? 定目標(biāo)尋伙伴，開啟數(shù)字供應(yīng)鏈
光大產(chǎn)業(yè)在整個(gè)數(shù)字化方面非常注重一體化的規(guī)劃能力，因此在數(shù)字供應(yīng)鏈整個(gè)目標(biāo)的項(xiàng)目建設(shè)當(dāng)中，OTWB一體化的構(gòu)建能力是其所希望具備的，由此打造快捷、高效、智能的一體化物流平臺(tái)，進(jìn)而幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)從企業(yè)物流向物流企業(yè)的轉(zhuǎn)變。
“在前期的項(xiàng)目供應(yīng)商考察期間，科箭基本上也是具備這方面的能力，比較適合公司未來的發(fā)展方向。” 光大產(chǎn)業(yè)信息部部長(zhǎng)楊建國(guó)談到為何選擇科箭作為供應(yīng)鏈數(shù)字化合作伙伴。
目前，科箭已助力光大產(chǎn)業(yè)成功上線運(yùn)行了OMS、AMS及WMS系統(tǒng)，完成齊套管理、供應(yīng)鏈入場(chǎng)預(yù)約管理、物流拉動(dòng)、出入庫、庫內(nèi)管理等重點(diǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)的數(shù)字化運(yùn)營(yíng)。
*03??????? 端到端業(yè)務(wù)覆蓋，數(shù)字化收益顯現(xiàn)
光大產(chǎn)業(yè)數(shù)字供應(yīng)鏈平臺(tái)涵蓋了供應(yīng)商管理、入場(chǎng)物流、場(chǎng)內(nèi)物流(含直供業(yè)務(wù))和出場(chǎng)物流，涉及原材、輔料、包材、低值易耗品、成品等，內(nèi)倉和外倉，1000家供應(yīng)商和客戶，45000+個(gè)SKU，以及25個(gè)儲(chǔ)區(qū)。
? 物流作業(yè)收益
本次項(xiàng)目的實(shí)施，重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了光大產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)物料的快速拉動(dòng)，提升了投料的精準(zhǔn)度及效率。同時(shí)系統(tǒng)完成了 MRP 與齊套功能的運(yùn)算，降低了工單變更量。
通過工單流程的全面貫通實(shí)現(xiàn)了工單自動(dòng)結(jié)案，整體的月結(jié)時(shí)間由以前的6-8天減少為現(xiàn)在的1-3天，物流整體作業(yè)人員減少了13人。
? 財(cái)務(wù)收益
從財(cái)務(wù)視角來看，月結(jié)的時(shí)間由過去的十幾號(hào)到現(xiàn)在的幾號(hào)，效率提升了40%左右。通過整體供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)清晰度和運(yùn)作效率的提高，預(yù)計(jì)未來人員優(yōu)化、管理成本將會(huì)降低30%。
? 整體供應(yīng)鏈數(shù)字化收益
本次數(shù)字化轉(zhuǎn)型打破了信息孤島，建立了約55條系統(tǒng)間的接口，實(shí)現(xiàn)了整個(gè)從端到端的業(yè)務(wù)流程貫通，及部分的無紙化，對(duì)超過51條的物流作業(yè)流程進(jìn)行了整理和優(yōu)化。
*04??????? 未來，從業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化到數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)化
隨著數(shù)字供應(yīng)鏈平臺(tái)的推廣，光大產(chǎn)業(yè)仍需要通過流程、數(shù)據(jù)逐步分析改善業(yè)務(wù)、優(yōu)化系統(tǒng)等讓系統(tǒng)發(fā)揮更大價(jià)值。下一步，光大產(chǎn)業(yè)將夯實(shí)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化，全面覆蓋各業(yè)務(wù)場(chǎng)景，并以數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)化的方式創(chuàng)新業(yè)務(wù)場(chǎng)景和模式，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)物流倉儲(chǔ)智能水平進(jìn)一步提高。