數(shù)字化轉型，3PL企業(yè)發(fā)展的“陣痛”？
發(fā)布日期：2022-01-13
自疫情爆發(fā)以來，各行各業(yè)的數(shù)字化進程顯然加速前行，在產業(yè)互聯(lián)網時代，疫情成了企業(yè)加速轉型的催化劑，對于三方物流行業(yè)來說，機遇與挑戰(zhàn)并存。
近期3PL Central發(fā)布的《全球三方物流行業(yè)基準報告》中相關調研數(shù)據表明，2021年，近85%的3PL公司業(yè)務量增長，尤其是提供全渠道物流的公司增長比例最高，接近92%的公司訂單量增長。高增長3PL企業(yè)中有超過49%的公司訂單量增長超過25%。
對于中國的3PL企業(yè)，羅戈研究近期出版的《供應鏈&合同物流企業(yè)調研報告》中也展現(xiàn)了合同物流企業(yè)的高速增長。增長最快的是3-10年的企業(yè)，營收增速高達56%。
三方物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展，激發(fā)了企業(yè)創(chuàng)新求變的需求，從關注業(yè)務擴張規(guī)模到關注數(shù)字化水平提升，從關注直接運輸成本到關注供應鏈整體效率，從關注員工數(shù)量到關注人才的選用預留……
物流效率、運營成本和人才管理一直是企業(yè)面臨的重要難題，物流功能需求日益復雜，全球物流環(huán)境的變化則促使三方物流企業(yè)積極走向專業(yè)化、標準化，不斷整合和改進供應鏈管理體系，以應對日益復雜的商業(yè)競爭環(huán)境。
數(shù)字化，3PL企業(yè)轉型第一步
第三方物流是指獨立于供需雙方，為客戶提供全部或部分物流服務的外部供應商，一般包括運輸、倉儲管理、配送等服務模式。
我國大多數(shù)三方物流企業(yè)面臨的難題：
- 倉儲、運輸、運營、人工等成本攀升
- 物流各環(huán)節(jié)依賴人工作業(yè)，操作復雜低效
- 溝通以微信、電話、郵件等傳統(tǒng)通信方式為主，協(xié)同效率低下
- 運輸資源和過程無法有效管理監(jiān)控，運輸成本不可控
- 對市場需求的反應速度較低，服務水平參差不平
……
在羅戈合同物流企業(yè)調研中，對于主要短板，三方物流企業(yè)紛紛覺得是自身的科技能力，包括數(shù)字化軟件和智能硬件。因此對于物流企業(yè)來說，數(shù)字化是提高服務水平的必然選擇。
面對市場環(huán)境的變化和業(yè)務發(fā)展需求等重重挑戰(zhàn)，三方物流企業(yè)不再僅僅關注單一的直接運輸成本，倉儲空間利用率、運力資源整合、作業(yè)流程優(yōu)化等因素也日益引起重視，企業(yè)要利用互聯(lián)網技術，運用數(shù)字化管理工具，提高供應鏈效率，從各個維度降本增效。
數(shù)字化轉型，從升級倉儲管理開始
倉儲管理成本是3PL企業(yè)運營總成本中的主要成本之一。隨著三方倉庫的業(yè)務持續(xù)擴張，3PL企業(yè)對于庫存管理、操作效率、訂單履行時效等問題的要求進一步提高，正如3PL Central的一項調查顯示，關于實施WMS倉儲管理系統(tǒng)原因，有81%的企業(yè)是為了實時監(jiān)控和管理庫存，71%的企業(yè)為了提高運營效率，69%的企業(yè)為了提高訂單準確率……
盡管目前絕大多數(shù)3PL企業(yè)的倉庫空置率因為業(yè)務增長而降低，但倉庫管理人才緊缺、訂單波動及倉庫租賃價格上漲等因素也在壓縮著3PL企業(yè)的利潤率。3PL企業(yè)需要更多地引用數(shù)字化工具，包括WMS倉儲管理系統(tǒng)，優(yōu)化倉庫作業(yè)流程、減少人工工作量，以提高訂單履行效率，減少庫存壓力，節(jié)省成本。
科箭WMS云能為三方物流企業(yè)帶來什么價值？
科箭倉儲管理WMS云是基于行業(yè)沉淀設計的專業(yè)SaaS倉儲管理解決方案，WMS云可靈活適配企業(yè)不同業(yè)務類型的不同流程需求，可對接并驅動倉儲自動化、智能化設備的運作，成為智能倉儲管理中樞。云平臺的敏捷、靈活屬性改變傳統(tǒng)軟件部署方式，可快速上線，靈活擴展，為三方物流企業(yè)帶來更快的投資回報。
數(shù)字化轉型，離不開高效協(xié)同的訂單與運輸管理
3PL Central發(fā)布的《全球三方物流行業(yè)基準報告》指出：雖然WMS帶來了諸多便利之處，但3PL企業(yè)選擇用集成的方式來完善他們的整體系統(tǒng)并提供更好的客戶體驗，其中有35%的與訂單管理系統(tǒng)OMS集成，26%的與TMS運輸管理系統(tǒng)集成。平均每個WMS都要與其他2.6個系統(tǒng)做集成。3PL Central報告中也顯示那些中高增長率的3PL企業(yè)平均集成的系統(tǒng)數(shù)高達平均數(shù)的4倍，高增長率的企業(yè)更是高達10倍。
科箭一體化供應鏈云平臺能為三方物流企業(yè)帶來什么價值？
雖然多套系統(tǒng)能夠將企業(yè)的很多方面都置于管控下，但是一個個單獨的系統(tǒng)猶如一個個孤島，每天都要在無數(shù)的孤島上爬上爬下，并沒有形成一個統(tǒng)一的體系，無法洞察整體物流數(shù)據。要打通多套系統(tǒng)也需要花費大量人力物力。
科箭一體化供應鏈云平臺Power SCM Cloud是整合訂單管理（OMS云）、運輸管理 （TMS云）、倉儲管理（WMS云）、預約管理（AMS云）、供應鏈控制塔（SCCT）的云解決方案，為企業(yè)的倉配流程整合，打造透明的數(shù)字化供應鏈奠定了基礎，滿足企業(yè)從下單到倉儲配送，到回款的全流程管理需求。打通物流數(shù)據層，通過全面數(shù)據抓取、洞察與分析，支持供應鏈管理優(yōu)化。
科箭TMS云融合行業(yè)最佳實踐為三方物流企業(yè)提供眾多專業(yè)豐富的功能，可以滿足三方物流企業(yè)服務不同行業(yè)客戶的各類型需求，幫助企業(yè)搭建實時可視的端到端數(shù)字化運輸管理平臺，實現(xiàn)與外部承運商、司機、客戶及合作伙伴的高效協(xié)作，內置的調度引擎或可選的運輸優(yōu)化模塊可顯著提升運輸計劃效率并能顯著降低成本。
科箭OMS云，幫助客戶處理從訂單接收到費用結算的全生命周期管理。通過訂單中心匯集內、外部多渠道訂單，OMS云與WMS云、TMS云無縫集成，實現(xiàn)訂單全流程可視化，集中管理與執(zhí)行監(jiān)控，確保訂單準確、準時交付，從而提升客戶滿意度。
數(shù)字化轉型，人才升級的契機
無論是數(shù)字化工具，還是建立作業(yè)標準、打造自動化智能化倉庫，都將優(yōu)化倉庫作業(yè)流程，僅需更少的勞動力就能保持持續(xù)的、穩(wěn)定的高效產出，從而將人力從重復的低效勞動中解放出來。但物流人才的需求仍居高不下，從2017年到2019年，從事物流行業(yè)的人數(shù)（不包括在企業(yè)做供應鏈的人數(shù)）已經從5000萬到了6000萬，2020年整個物流從業(yè)人數(shù)需求增加433萬。
盡管數(shù)字化手段在一定程度上減少了人工流程，緩解了倉儲、運輸管理中對人力需求的壓力，但對專業(yè)物流管理人才的需求仍持續(xù)增長中，并且在新舊技術更迭交替的特殊社會發(fā)展期，呈現(xiàn)出的特有的人才結構優(yōu)化要需求。因此，3PL企業(yè)還需加強人才招聘，完善員工培訓與人才激勵制度，吸引和保留專業(yè)人才，并做好數(shù)字化轉型的人才升級。
數(shù)字化轉型對于絕大多數(shù)三方物流企業(yè)來說，或許是一場必經的“陣痛”，從以往的運營管理模式中脫離出來，借助科技的力量，去迎接機遇與挑戰(zhàn)，破局重生。
作為一家供應鏈云服務提供商，科箭致力于幫助企業(yè)構建更敏捷、更高效、更智慧的數(shù)字化供應鏈網絡，提高供應鏈效率，實現(xiàn)降本增效。科箭云產品憑借功能完整性和技術前瞻性，以及優(yōu)秀的交付能力贏得了眾多第三方物流企業(yè)的青睞，服務了包括中遠海運、中儲、德莎物流、云南建投物流、雷諾斯物流、羅賓遜、德利得、輝煌物流、萬緯冷鏈等知名企業(yè)。
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關于科箭
上海科箭軟件科技有限公司成立于2003年，作為一家供應鏈云服務提供商，致力于幫助企業(yè)構建更敏捷、更高效、更智慧的數(shù)字化供應鏈網絡，實現(xiàn)供應鏈全流程可視化。科箭供應鏈管理云平臺-Power SCM Cloud，是一個整合訂單管理（OMS云）、運輸管理（TMS云）、倉儲管理（WMS云）、預約管理（AMS云）、供應鏈控制塔（SCCT）的云解決方案。2019年起，科箭與華中科技大學-運籌優(yōu)化及人工智能實驗室成立“AI聯(lián)合實驗室”，在車輛路徑優(yōu)化，裝箱優(yōu)化，庫存及網絡優(yōu)化，需求預測優(yōu)化等供應鏈場景中，研發(fā)并落地AI產品及服務。
科箭融合云計算、移動、社交、大數(shù)據及消費級產品設計技術，聚焦零售、消費品、醫(yī)藥、汽車、制造及物流行業(yè)，讓用戶使用更便捷，讓管理決策更智慧，讓企業(yè)連接更順暢，從而幫助客戶快速實現(xiàn)投資回報。
科箭供應鏈管理云平臺-Power SCM Cloud推出以來，已經在家樂福、麥德龍、沃爾瑪、達能飲料、哈藥集團、伊利集團、延鋒安道拓、中聯(lián)重科、富士施樂、玖龍紙業(yè)及C.H.Robinson、德莎物流、中儲物流等眾多行業(yè)領先企業(yè)成功應用。
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